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丰田小钢炮、现代大 V6,纽约车展上的“硬货”,猛男看了都喜欢

发布日期:2022-04-16 20:13    点击次数:145

买车用车就找 SUV 大咖

车展作为车市的风向标,不仅会带来层出不穷的新车,更是会预示着未来汽车市场的发展方向。原本即将开幕的 2022 北京车展,因为疫情延期了,但是没有关系,大洋彼岸的美国 2022 纽约车展如期进行,我们也能够一睹为快,来看看有哪些值得关注的新车型!

导读

/ 1、Wagoneer 长轴距版 /

/ 2、丰田 GR 卡罗拉 /

/ 3、新款现代帕里斯帝 /

/ 4、新款斯巴鲁傲虎 /

Wagoneer 长轴距版:真的好长啊!

说到 Jeep 的高端车型,可能很多人都能脱口而出:大切诺基!但其实,还有一款比大切诺基更大、更长、更豪华的车型,那就是 Jeep Wagoneer。2022 纽约车展上,Wagoneer 长轴距版正式首发亮相,顾名思义就是对车身和轴距进行了加长,竞争对手放在了凯迪拉克凯雷德 ESCALADE ESV 以及林肯领航员 L 等豪等车型上。

Wagoneer 长轴距版在外观上采用了家族化的七孔进气格栅设计,但是当你把目光移到侧面的时候,你就会被其长度所震撼到。新车比普通版车型轴距增加了 178mm,车身长度增加了 305mm,也就是近 6m 的长度。车内的空间自然是十分宽裕的,不过一般的停车位还真的放不下,在美国也就只有自家别墅和乡下院子能够停放了吧。

内饰方面,新车与标准轴距版车型并没有太大区别,依然是非常粗犷的美式大开大合设计风格,整体布局遵循了 Jeep 品牌常规的套路,但是在内饰的用料上更显成熟与厚重。此外,新车可以选装 10 英寸的 HUD 抬头显示器和数字后视镜,并拥有七座和八座的座位布局可供选择。

动力上,新车将搭载 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机。其中 Wagoneer L 的最大功率为 313 千瓦,最大扭矩为 635 牛 · 米。Grand Wagoneer L 的最大功率为 380 千瓦,最大扭矩为 678 牛 · 米,传动方面匹配的是八速自动变速箱。

大咖点评:Wagoneer 为什么没有引入国内呢,想想大切诺基的销量你就知道了。这么大的车肯定曲高和寡,也难以适应国内的道路环境,加上价格昂贵等原因,在美国本土卖卖就差不多了。

丰田 GR 卡罗拉:三缸小钢炮有点看不懂!

别以为平民小钢炮只有大众高尔夫 R、福克斯 RS 或者是思域 TYPE R,其实丰田也要进军这一个市场了。这不,在 2022 纽约车展上,丰田 GR 卡罗拉就迎来了亮相。印象中的卡罗拉无非就是一款非常热门的家用车,但是和运动、操控完全不沾边的车型,但是丰田 GR 卡罗拉将会完全颠覆你的认知。

虽然在外观上,丰田 GR 卡罗拉还有一些卡罗拉家族的影子,例如上半部分的进气格栅与大灯造型,但是丰田 GR 卡罗拉有着大面积的进气格栅设计,不仅带来了更为夸张的视觉效果,更是能为机舱内的发动机提供进气与散热功能。

此外,硬朗的轮毂、巨大的扰流板、熏黑的套件、夸张的三排气的布局,都能够让丰田 GR 卡罗拉更显彪悍气质。新车在前脸、侧面翼子板、刹车卡钳、尾门上均有鲜明的标识。只不过相对于外观的唬人来说,内饰就显得较为低调,整体布局与家用卡罗拉没有太多差异,暗黑内饰风格也增添了 GR 的特别标识,座椅采用一体式的赛车座椅风格,有着更好的包裹性。

动力方面,丰田 GR 卡罗拉搭载 G16E-GTS 1.6T 三缸发动机,最大功率 300 马力,最大扭矩 370 牛 · 米。传动系统将会提供 6 速手动变速箱以及 GR-Four 四驱系统。三缸发动机能够压榨出 300 马力还是非常强悍的,配手动变速箱的组合比较少见的,好奇实际的驾控是怎样的感受。

大咖点评:虽然丰田 GR 卡罗拉的运动感做得非常不错,想要扮猪吃老虎都显得足够高调,但是 1.6T 三缸发动机似乎把钢炮应有的激情消灭殆尽,开头那几款小钢炮 2.0T 的发动机它不香吗?

新款现代帕里斯帝:你买我推荐!

以上车型可能离国内消费者有点远,最多就是看个热闹,但是帕里斯帝可是正正经经引入到国内销售的车型,一台车身很大、动力很强、价格还挺便宜的韩系中大型七座 SUV,目前也是迎来了改款,新车在外观内饰进行了调整,带来了更强大的气场。

新款帕里斯帝继续采用家族式设计语言进行打造,换装一款尺寸更宽大、造型更方正的前格栅,内部有着更多方形设计点缀,并且新车还有着粗壮的镀铬饰条装饰。新车的灯组也进行了调整,一道呈弧形设计的 LED 灯带将会延伸至分体式头灯组的下半部分。除此之外,侧面和尾部则是保持现款车型气派的样式。

内饰上,新车并没有多大的调整,中控屏与仪表盘的造型衔接在了一起,并且狭长的一体式空调出风口设计看起来十分舒展,加上纯白的配色和不错的用料,让整车看起来更加温馨和优雅。作为一款中大型 SUV,新款帕里斯帝提供七座车可选,第三排的配置还比较丰富。

动力方面,新车将会配备一款 3.5L V6 发动机,最大功率为 272 马力,峰值扭矩为 336 牛 · 米,传动系统匹配 8 速自动变速箱。

大咖点评:新款帕里斯帝有着比较强的实力,不到三十万的价格就可以买到 3.5L V6 发动机的七座中大型 SUV,看起来还是十分划算的,只是现在的消费者对于韩系高端车型没有太大的兴致,很难剥离品牌因素去选择。帕里斯帝真的是一款你买我推荐,真买我不买的车型。

新款斯巴鲁傲虎:小改难以掀起波澜

斯巴鲁品牌近些年在国内的发展有点江河日下,一方面产品的调性似乎与大众的口味不太相符,另一方面除了 BRZ 这些小众跑车之外,也没有什么新车能够吸引到消费者的关注。2022 纽约车展上,斯巴鲁总算是祭出了最新款的傲虎,新车在外观和内饰层面均有提升。

首先在外观设计上,新款斯巴鲁傲虎的前格栅尺寸增大,边框显得棱角分明,能够带来更强的气场。同时新车头灯组造型也变得更加锋利,攻击性显著提升,并且下包围、轮眉以及车顶行李架采用了更多黑色硬塑料包裹,使得整车更具有野性气质。

进入车内,新车在中控台设计层面并没有做出明显调整,但是将会配备流媒体后视镜,驾驶辅助系统将会得到显著升级,进一步增强车辆的行驶安全性。动力方面,新车的海外车型会继续提供 2.4T 与 2.5L 两款发动机,其中 2.5L 自吸发动机的最大功率 124kW,最大扭矩 252N · m。传动系统均匹配 CVT 变速箱,并配有 Symmetrical AWD 四驱系统。

大咖点评:斯巴鲁傲虎的定位属于跨界车型,水平对置发动机与全时四驱功能,以及它的安全性都是鲜明的标签,但是此次小改似乎难以激起消费者的兴致,2.4T 发动机动力强劲,但并未配备在国内车型上,因此未来引入的还是 2.5L 自吸版本。

写在最后:北京车展啥时候能来啊?

在因疫情限制而中断了两年之后,纽约国际车展虽然成功回归,但是其中发布的重磅新车却寥寥无几,对于国内消费者来说也是看了个寂寞。或许是汽车行业的不景气和全球生产供应的影响,导致众多品牌准备不足。如果北京车展能够如期举办,或许其精彩程度要远胜于纽约车展,尤其是新能源车型的竞争将会更具看点。

年轻时总想着走出去

后来却只能感叹回不去





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