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全球首个逆天设计诞生,“大弹簧”直冲云霄,垂直高差可达350米

发布日期:2022-05-11 20:28    点击次数:136

山西太原自古人杰地灵,当地有很多上千年的古迹,遍布了各大风景名胜,为了将当地打造成最美旅游风景区,中国又一个奇迹工程在山西问世,全球首个逆天设计的高速公路诞生,高度堪比116层居民楼,“大弹簧”直冲云霄,垂直高差可达350米,让外国叹为观止,本期为大家介绍天龙山公路。

说到网红公路,很多人可能会说美国有著名的66号公路,沿途风景非常秀丽,其实中国境内也有很多网红公路,风景非常好,比方说位于太行山的挂壁公路,被称为世界最奇特十八条公路之一,比如秦岭终南山公路隧道,再比如位于湖南湘西矮寨镇的矮寨特大悬索桥,以及四川境内素有“云端上的高速”美誉的雅西高速,可以说中国风景秀丽的高速非常多。

那么山西天龙山高速公路为何会火出圈?主要是因为这条高速不但风景秀丽,而且在驾驶中会体验到紧张刺激,在一些路段的行驶体验像乘坐“过山车”一样,因此不但这条公路吸引了不少前来观赏风景的旅客,同时也吸引了很多车技强悍的“车神”,天龙山公路的规模不是很大,全长为30多公里,主要包括4座桥梁,一条隧道和一些路基工程。

但是这条公路的功能非常多,比方说兼具“森林防火”和“山洪防御”的功能,从高处鸟瞰这条公路,可以看到公路呈之字形,左拐右拐,就像一条飞龙盘旋在群山之间,最令人感到不可思议的事,在一段坡度较大的山上,公路采用了三层环形回旋高架桥设计,成为了整条公路海拔最高的高架桥,因为外观酷似过山车跑道,因此也成为网红打卡的景点。

根据官方的介绍,新建的天龙山公路,道路选线,桥梁结构和整个施工技术难度,在太原当地的所有市政道路施工史上都是罕见的,公路依山而建,沿途悬崖峭壁很是险要,由于地形复杂,因此天龙山公路从起点到终点的高低垂直落差达到350米,以3米一层居民楼来算,相当于116层高度,这样大的落差,就诞生了网红三层高架桥这样的工程建筑。

值得一提的是,这条公路采用了不少新工艺,有的甚至是在山西首次使用,比如高架桥采用环氧沥青,这种沥青具有更好的延展性,可以防止后期路面撕裂,有外国网友不禁吐槽,中国已经将新的公路修到了崇山峻岭之间,而美国的主要公路系统还停留在50年前,并羡慕地表示想请中国来帮忙翻修公路。





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